Är Amex Platinum värt 9 000 kr om året? Räkna ut ditt eget svar

Den 1 juli 2026 höjde American Express avgiften på Platinum från 650 till 750 kronor i månaden, utan att lägga till en enda ny förmån. Om kortet lönar sig går inte att svara på generellt, eftersom det beror helt på hur du reser. Den här artikeln är därför i två delar. Först en genomgång av vad varje förmån faktiskt är värd, med en kalkylator där du räknar på ditt eget resande. Sedan mitt eget år med kortet, som ett verkligt exempel snarare än ett facit.

Innehåll

1. Vad kortet kostar efter höjningen
2. Så räknar du, fyra regler
3. Loungen: taket och överlappet
4. Lounge on the go, förmånen ingen har värderat
5. Dining by Amex
6. Hotellförmånerna och statusarna
7. Fast Track, reseförsäkring och extrakort
8. Poängen, och varför kursen inte avgör
9. Räkna ut ditt eget värde
10. Tre typresenärer, tre svar
11. Platinum eller Points Plus?
12. Del 2: så ser mitt eget år ut
13. Min kalkyl, post för post
14. Vanliga frågor om Amex Platinum och årsavgiften

Vad kortet kostar efter höjningen

Avgifterna kontrollerade mot Amex egna produktsidor 22 augusti 2026.

Det viktigaste med höjningen är inte storleken utan att förmånspaketet stod stilla. Amex angav ingen orsak och lade inte till någon ny förmån. Priset steg 15 procent medan det du får för pengarna är exakt detsamma som i juni.

En sak som ofta missas: Platinum och Platinum Points Plus har identiskt förmånspaket. Den enda skillnaden mellan korten är hur snabbt du tjänar poäng. Allt som står nedan om lounge, hotell, försäkring och Fast Track gäller därför båda korten lika.

Så räknar du, fyra regler

Den vanliga metoden är att lista förmånerna till listpris och summera. Då landar Amex Platinum lätt på 25 000 kronor i ”värde” och slutsatsen skriver sig själv. Problemet är att den summan inte är pengar du har kvar i plånboken. Fyra regler gör kalkylen ärlig, och de är hämtade från hur de bästa internationella sajterna räknar.

Loungen: taket och överlappet

Loungeaccessen är det Amex marknadsför hårdast och det som varje jämförelse värderar högst. Två saker begränsar den kraftigt. Vad du faktiskt får på Arlanda, och vilka regler som gäller i dörren, står i vår genomgång av Amex-loungen på Arlanda.

Det första är taket. Priority Pass Prestige, som ger obegränsade loungebesök i ett nätverk på över 1 900 lounger, kostar 469 dollar om året, alltså cirka 4 400 kronor. Det är det absoluta maxvärdet för Platinums loungedel, oavsett hur mycket du reser, och det motsvarar knappt halva årsavgiften. Varje jämförelse som värderar loungen högre räknar fel. Ett enskilt dagspass på Arlanda kostar mellan 300 och 480 kronor beroende på var du köper det.

Det andra är överlappet, och det är den enskilt största felkällan i svenska värderingar av kortet. Har du flygbolagsstatus har du sannolikt redan lounge på de flygplatser du använder mest.

SAS driver lounger i Köpenhamn, Oslo, Stockholm, Göteborg, Chicago och Newark, alltså precis de flygplatser en svensk resenär använder mest. Har du EuroBonus Guld tillför Platinum därför nästan ingenting på hemmaplan, och Guld är dessutom mer generöst med gäster än Platinum är. Det som återstår är Priority Pass-nätverket på destinationer utanför SkyTeam och resor med andra bolag än SAS.

Slutsatsen är enkel men obekväm: ju mer du flyger, desto mer sannolikt är det att du redan har statusen som gör kortets dyraste förmån överflödig.

Lounge on the go, förmånen ingen har värderat

Det här är kortets mest underskattade förmån. Lounge on the go är ett färdigpackat mat- och dryckespaket som du hämtar hos en partnerrestaurang på flygplatsen i stället för att gå in i en lounge. Den finns på bland annat Köpenhamn, Arlanda, Landvetter, Malmö, Oslo, Helsingfors, Luleå och Visby, och löses ut genom att du visar en aktiv voucher i Amex Experiences-appen hos partnern på plats.

Det avgörande är antalet paket. I Norden får du hämta ett paket per person och dag, utan årstak. Kortmedlemmen får dessutom hämta ett till en gäst, och en extrakortsmedlem får hämta lika många. En familj med huvudkort och extrakort kan alltså hämta fyra paket vid samma tillfälle. Det är den siffran som gör förmånen stor, och det är också den ingen svensk jämförelse räknar på.

Amex publicerar inget värde på paketet. Ett typiskt frukostpaket innehåller en varm dryck, en juice och en smörgås eller toastie. Räknat ur partnerrestaurangernas egna priser landar det på följande.

Motsvarande korg i Sverige kostar 161 till 176 kronor beroende på butik och kanal. Kalkylatorn längre ner räknar med 175 kronor per paket.

Regel ett gäller hårt här. Fyra paket är bara värda fyra paket om ni faktiskt hade köpt fyra frukostar. Hade ni köpt två, är det två du ska räkna. Det är därför kalkylatorn frågar efter hur många paket du hämtar och inte antar att alla är rena besparingar.

Dining by Amex

Dining by Amex ger Platinum, Points Plus och Centurion sex restaurangupplevelser om året, fördelade på sex enmånadsfönster: januari, mars, maj, juli, september och november. Bokningen görs via en unik länk i appen Amex Experiences, och ett fönster du inte utnyttjar förfaller.

Amex egen svenska sida går att läsa som att bara gästens måltid bjuds. Så fungerar det inte i praktiken. Hela tvårättersmenyn för två personer ingår, antingen förrätt och varmrätt eller varmrätt och efterrätt. Dryck och allt utöver menyn betalar du själv.

Utbudet är ungefär sextio restauranger i Stockholm, Göteborg, Malmö, Uppsala, Lund och Helsingborg, samt Åre, Västerås, Visby och Ystad. En tvårätters för två på den nivån ligger på 800 till 1 300 kronor, vilket ger 4 800 till 7 800 kronor i bruttovärde för sex tillfällen.

Friktionen är dock verklig. Du ska befinna dig i rätt stad, i rätt månad, och få bord. Bor du utanför de tio orterna är förmånen i praktiken värd noll. Och enligt regel ett räknas bara de middagar som ersatte en restaurangnota du ändå hade haft.

Hotellförmånerna och statusarna

Fine Hotels & Resorts omfattar drygt 1 100 hotell och ger 100 dollar i hotellkredit per vistelse, frukost för två varje dag, garanterad sen utcheckning och rumsuppgradering i mån av tillgång. The Hotel Collection ger 100 dollar i kredit vid minst två nätter. Amex värderar själva frukosten till 60 dollar per rum och dag.

Invändningen som sällan görs: FHR-priset ligger normalt över hotellets bästa tillgängliga pris i andra kanaler. Krediten på cirka 950 kronor är därför inte hela vinsten, eftersom en del äts upp av ett högre rumspris. Jämför alltid mot bästa pris innan du bokar via FHR, annars betalar du för din egen förmån. Kalkylatorn räknar därför med ett nettovärde på 1 250 kronor per vistelse, inte med kreditens fulla belopp.

Utöver Hilton ingår MeliáRewards Gold och Radisson Rewards Premium, samt hyrbilsstatus hos Hertz, Avis och Sixt. Statusförmåner är värda exakt så mycket som du använder dem, och för ett par hotellvistelser om året handlar det om några hundralappar, inte tusentals.

Fast Track, reseförsäkring och extrakort

Fast Track gäller Arlanda T2 och T5, Landvetter och Helsingfors-Vanda, för kortmedlem och extrakortsmedlem med en gäst var. Att köpa tjänsten separat kostar kring 250 kronor på Arlanda och 200 kronor på Landvetter. Men samma överlapp gäller som för loungen: EuroBonus Guld ger redan fast track, och då är posten värd noll.

Reseförsäkringen är substantiell. Platinum ger upp till 10 miljoner kronor för sjukvård utomlands, 50 000 kronor i avbeställningsskydd, hyrbilsskydd och ingen självrisk, och täcker kortmedlem, extrakortsmedlemmar, make eller sambo, hemmavarande barn under 25 år och medresande barnbarn. Två saker håller ändå nere beloppet: försäkringen kräver att minst 75 procent av resan betalas med kortet, och du har sannolikt reseskydd i hemförsäkringen redan. Hur skydden förhåller sig till varandra går vi igenom i genomgången av Amex reseförsäkring kort för kort.

Ett Platinum-extrakort ingår utan kostnad sedan september 2022, och det dubblar både loungegästerna och antalet Lounge on the go-paket. Men en förmån har försvunnit utan att synas i Amex kommunikation: sedan den 22 januari 2025 får nya extrakort inte längre Priority Pass. Ändringen gäller inte retroaktivt, så extrakort utfärdade före det datumet har kvar åtkomsten. Extrakortet ger fortfarande Amex-loungen på Arlanda, Fast Track, reseförsäkringen och Lounge on the go, eftersom den sista är kopplad till Platinum-kortet och inte till Priority Pass.

Poängen, och varför kursen inte avgör

Points Plus ger 8 poäng per krona på köp utomlands, 4 poäng per krona på de flesta svenska köp och 2 poäng per krona hos ett sextiotal utvalda handlare, bland annat ICA, Coop, Lidl, Willys, IKEA och de stora bensinkedjorna. Vanliga Platinum ger 1 poäng per krona på allt. Amex egen blandade schablon för Points Plus motsvarar ungefär 4,8 poäng per krona.

Vad poängen är värda beror på hur du löser in dem. Kurserna är 29 Amex-poäng för en EuroBonus-poäng och 20 Amex-poäng för en Avios, och löser du in mot kortköp får du 0,0028 kronor per poäng, vilket är golvet.

EuroBonus värderad till 0,10 kr per poäng, härlett ur SAS eget byte av 4 300 poäng mot ett loungedagspass som kontant kostar 299 till 449 kronor. Avios värderad till 0,13 kr, vilket är där The Points Guy och Head for Points landar oberoende av varandra.

Aritmetiskt är Avios-vägen alltså värd nästan dubbelt per Amex-poäng. Men det är en räkneövning, inte ett råd, och tre saker gör att slutsatsen inte följer automatiskt.

Tillgängligheten skiljer sig. En poäng är bara värd något om det finns en bonusplats att lösa in den på. EuroBonus och Avios är två helt olika marknader, med olika rutter, olika säsongsmönster och olika konkurrens om platserna. Ett högre värde per poäng på papperet hjälper inte om platserna är slut på den rutt du vill flyga.

Tröskeln till en resa spelar större roll än kursen. Många väljer medvetet EuroBonus trots sämre tillgänglighet, eftersom det är enklare att samla ihop tillräckligt för en konkret affärsklassresa. En valuta du faktiskt når en användbar nivå i slår en valuta med bättre kurs som du aldrig får ihop tillräckligt av.

Och är EuroBonus målet kan Platinum vara fel kort. SAS Amex Premium och Elite tjänar EuroBonus direkt och ger dessutom en 2-för-1-voucher vid 150 000 kronor i årsköp, på Elite för alla kabinklasser världen över plus ytterligare en voucher vid 300 000 kronor. En 2-för-1 på en affärsklassbiljett kan vara värd mer än hela skillnaden i intjäning mellan korten. Den jämförelsen gör vi i genomgången av vilket Amex-kort som är bäst.

Poängen med tabellen är alltså inte att du ska välja Avios, utan att du ska veta vad din inlösenväg faktiskt ger innan du räknar hem kortet på poängen. Kalkylatorn nedan låter dig välja väg själv. Vill du räkna mer noggrant finns poängväxlaren och guiden till vad dina bonuspoäng är värda.

Räkna ut ditt eget värde

Dra i reglagen efter hur du faktiskt reser. Räkna bara med sådant du hade betalat för ändå, och sätt loungebesöken till noll om du redan har flygbolagsstatus som ger dig lounge.

Tre typresenärer, tre svar

För att göra kalkylatorns utfall konkret, här är tre profiler räknade med samma antaganden. Alla tre har Points Plus och löser in via EuroBonus.

Mönstret är tydligt. Det som avgör är inte hur ofta du flyger, utan hur många som reser med dig och hur mycket som går på kortet. Affärsresenären som flyger mest av de tre landar knappt på plus, eftersom hen hämtar ett paket i stället för flera och sannolikt redan har status som täcker loungen.

Reaktionerna på höjningen i businessclass-forumet i april 2026 följer samma mönster. Flera långvariga medlemmar sa upp kortet direkt, och alternativen som nämndes var Priority Pass Prestige, Revolut Ultra och billigare bankpremiumkort. Ingen försvarade själva höjningen, bara kortet i sig.

Platinum eller Points Plus?

Det här är den enkla delen. Points Plus kostar 1 200 kronor mer om året och ger 4,8 poäng per krona i stället för 1. Merkostnaden tjänas in vid ungefär 50 000 kronor i årlig kortspend om du växlar till Avios, eller vid ungefär 93 000 kronor via EuroBonus.

Handlar du mer än så på kortet är Points Plus självklart bättre. Frågan är alltså inte vilken av de två du ska välja, utan om du ska ha något av dem alls.

Del 2: så ser mitt eget år ut

Mina förutsättningar: jag har Platinum Points Plus, alltså 10 200 kronor om året. Jag har EuroBonus Guld och reser nästan uteslutande med SAS. Kortspenden ligger mellan 200 000 och 500 000 kronor om året, och jag räknar nedan på 300 000. Min fru har extrakort och vi reser ofta med barn.

Guldstatusen är det som formar hela min kalkyl. Den ger mig redan lounge på Arlanda, Köpenhamn, Oslo och Göteborg, och den ger mig fast track. Två av kortets mest marknadsförda förmåner är därför nästan värdelösa för mig. Under året blev det ungefär tolv tillfällen då jag använde Amex loungeaccess, inklusive Amex egen lounge på Arlanda som är en annan produkt än SAS-loungen, och ungefär hälften av dem hade min status täckt ändå.

Det som i stället bär kalkylen är Lounge on the go. Vi hämtar den på Espresso House i Köpenhamn, oftast på morgonen, och det blev mellan tio och tjugo gånger under tolv månader. Jag tar varm dryck, apelsinjuice och en toastie med ägg och bacon. Jag hämtar ett paket till mig och ett till en gäst, alltså ett av barnen, och min fru hämtar lika många på sitt extrakort. Vi går därifrån med fyra paket varje gång.

Fyra paket à cirka 200 kronor, femton gånger om året, ger 12 000 kronor brutto. Men regel ett gäller även mig. Vi hade inte köpt frukost till fyra personer varje gång. Två hade vi sannolikt köpt ändå, och det är den siffran jag räknar med.

Min kalkyl, post för post

Beloppen är avrundade och bygger på mitt eget resemönster under tolv månader. Posten Lounge on the go vilar på ett framräknat påspris, eftersom Amex inte publicerar något värde.

Kortet går alltså ihop för mig med ungefär 8 000 kronor över avgiften. Men lägg märke till formen på kalkylen. Den största posten är en matpåse som ingen jämförelse räknar på, och den näst största är poäng. De två förmåner Amex marknadsför hårdast, lounge och Fast Track, står tillsammans för mindre än en femtedel av det realiserade värdet, eftersom min status redan ger mig dem.

Om jag inte hade rest med familj hade samma kort landat nära noll. Det är därför kalkylatorn ovan är viktigare än den här tabellen: mitt utfall säger något om hur reglerna fungerar, men ingenting om vad kortet är värt för dig.

Vanliga frågor om Amex Platinum och årsavgiften