Vad räcker dina bonuspoäng till?
Du har ett poängsaldo, men vart tar det dig egentligen? Här fyller du i hur många poäng du har och ser direkt vilka resor du har råd med nu, vilka du snart når och vad en specifik bonusresa kostar som lägst. Verktyget räknar på aktuella poängpriser för SAS EuroBonus och Avios, tar hänsyn till antal resenärer, kabinklass och avreseort, och räknar automatiskt av en eventuell 2-för-1-voucher.
Skriven av Jonatan Rosdahl på KreditKompass
Senast uppdaterad: 8 september 2026
Innehåll
Kort svar: hur långt räcker poängen?
En enkel resa inom Norden börjar runt 5 000 poäng, en resa från Norden ut i Europa runt 15 000 poäng i ekonomiklass, och långdistans till Asien eller Nordamerika från cirka 30 000 poäng. I affärsklass är priset ungefär dubbelt så högt. Skatter och avgifter betalar du alltid kontant utöver poängen. Fyll i ditt saldo i verktyget nedan så ser du vilka resor som ligger inom räckhåll.
Klicka bort de klasser du inte är intresserad av.
Här dyker resorna upp
Dra i poängsaldot ovan så fyller vi listan med resor du har råd med just nu, och några du snart har råd med.
Du behöver inte klicka på någon knapp. Vill du smalna av listan väljer du kabinklass, avreseort eller världsdel.
Så räknas det ut
Poängpriset är fast per person och bestäms av vilken zon du reser till och vilken kabinklass du väljer. Avståndet inom zonen spelar ingen roll.
Totalpris = poängpris per person × antal personer
Har du en gruppvoucher, till exempel Amex 2-för-1, dras rabatten av på hela totalpriset:
Totalpris = poängpris per person × antal personer × (1 − rabatt)
Tur och retur eller enkel är två olika priser i tabellen, inte en fördubbling. Byter du till enkel resa hämtas enkelpriset direkt.
Växlar du från ett annat program räknas ditt saldo först om till målprogrammets poäng med den sparade växlingskursen, och jämförs sedan mot priset där.
”Snart har du råd med” visar resor som kostar mer än ditt saldo men ligger inom marginalen i inställningarna.
Skatter och avgifter betalas alltid med pengar och ingår inte i poängpriset.
Poängpriserna kommer från programmens egna prislistor och är sparade i Poängkalkylator-inställningarna. Antalet bonusplatser är begränsat, så priset säger vad resan kostar när det finns plats.
Så fungerar verktyget, steg för steg
Fyll i hur många poäng du har, så listar verktyget de resor saldot räcker till just nu och de som ligger strax utanför. Vill du i stället utgå från en bestämd resa och se priset, använd Vad kostar en bonusresa.
Så gör du, steg för steg
- Välj ditt program. Har du poäng i ett växlingsprogram, som ett kreditkort, kan du välja det direkt, verktyget räknar då om saldot till det flygprogram du kan växla till.
- Ange ditt poängsaldo. Dra i reglaget eller skriv in summan. Resultatet uppdateras direkt medan du ändrar.
- Fyll i antal personer. Priset räknas per resenär, så en familj på fyra behöver fyra gånger så många poäng som en ensam resenär.
- Filtrera på det du bryr dig om. Välj avreseort, kabinklass (ekonomi, premium economy, business eller first), enkel resa eller tur och retur, och eventuellt världsdel om du bara vill se ett visst område.
- Läs av resultatet. Träffarna delas i två grupper: resor du har råd med nu, och resor du snart har råd med. Den andra gruppen visar hur många poäng som saknas, så att du vet hur nära du är.
Varje resa i listan är ett stort område, inte en enskild stad, och priset är ett golv. Under områdets namn står vilka länder som ingår, så att du ser vad ”Asien” eller ”Mellanöstern” faktiskt omfattar hos just det programmet.
Så långt räcker 30 000, 60 000 och 100 000 poäng
Siffror i en tabell säger inte alltid så mycket. Här är i stället tre vanliga saldon och vad de i praktiken brukar räcka till för en person. Använd dem som referens, verktyget ovan ger dig bilden för ditt saldo och dina filter.
| Saldo | Det här brukar det räcka till |
|---|---|
| 30 000 poäng | Tur och retur inom Norden, eller en enkel resa ut i Europa. Alternativt en enkel långdistansresa i ekonomiklass om du hittar rätt avgång. |
| 60 000 poäng | Tur och retur Norden-Europa i ekonomiklass med marginal, eller en enkel resa till Asien eller Nordamerika i ekonomiklass. |
| 100 000 poäng | Tur och retur till Nordamerika eller Asien i ekonomiklass, eller en enkel långresa i affärsklass. Med en 2-för-1-voucher kan två personer resa till Europa. |
Det är värt att notera hur ojämnt värdet fördelar sig. Att dubbla saldot från 30 000 till 60 000 poäng flyttar dig från en kort Europaresa till en interkontinental enkelresa, ett rejält kliv. Men att gå från 60 000 till 100 000 poäng ger inte alltid lika stort hopp i ekonomiklass, medan det däremot kan öppna dörren till affärsklass, där varje poäng är värd betydligt mer. Har du siktet inställt på en stor resa kan det alltså löna sig att spara ihop lite till i stället för att lösa in tidigt.
Saknar du poäng till det du vill göra finns två vägar framåt: tjäna fler eller växla in poäng du redan har i ett annat program. Hur snabbt du kan bygga upp saldot ser du i intjäningskalkylatorn, och har du poäng utspridda i flera program får du överblicken i din poängportfölj.
Reser ni två gör en gruppvoucher att tabellen ovan ser helt annorlunda ut. Med 50 procents rabatt räcker 100 000 poäng plötsligt till en tur och retur till Europa för två personer i stället för en långresa för en. Det är därför frågan ”vad räcker mina poäng till” sällan har ett enda svar, den beror lika mycket på hur ni reser som på hur många poäng ni har. Kryssa i voucherrutan i verktyget så räknas rabatten in direkt i resultaten.
Vad påverkar hur långt poängen räcker?
Samma saldo kan räcka till väldigt olika saker beroende på några få val. Att förstå vilka de är gör att du kan sträcka poängen längre.
Kabinklass
Det enskilt största reglaget. Affärsklass kostar ofta ungefär dubbelt så många poäng som ekonomiklass på samma sträcka, och första klass ännu mer. Samtidigt är värdet per poäng högst i de fina kabinerna, eftersom kontantpriset stiger brantare än poängpriset. Vill du komma längst geografiskt väljer du ekonomiklass; vill du få mest värde per poäng är affärsklass ofta bättre.
Avreseort
Var resan börjar spelar roll, eftersom priserna utgår från stora områden. En resa som startar i Norden prissätts annorlunda än samma destination med start i övriga Europa. Är du flexibel med att resa från Köpenhamn, Stockholm eller Oslo kan det ibland påverka både poängpriset och tillgången på lediga platser. I verktyget filtrerar du på avreseort för att se skillnaden.
Antal resenärer
Poängpriset gäller per person, så en familj behöver mångdubbelt så mycket. Här gör en gruppvoucher enorm skillnad, och barnrabatten hjälper också: barn mellan 2 och 11 år betalar halva poängpriset och barn under 2 år reser utan poäng. Verktyget räknar in antalet resenärer automatiskt så att du ser den verkliga totalsumman, inte bara priset för en person.
Enkel resa eller tur och retur
På partnerresor kostar en enkel resa oftast omkring 60 procent av tur och retur-priset, vilket betyder att två enkelbiljetter blir dyrare än en tur och retur. Ska du ändå resa fram och tillbaka lönar det sig därför nästan alltid att boka det som en tur och retur. Undantaget är om du vill kombinera olika program eller flyga hem med kontantbiljett.
Så hittar du lediga bonusplatser
Att ha tillräckligt med poäng är bara halva jobbet. Antalet bonusplatser per avgång är begränsat, så även när prislistan säger att resan kostar 30 000 poäng måste det finnas en ledig bonusplats just den dagen. Det här är den vanligaste anledningen till att en resa som ”borde” gå att boka ändå inte dyker upp.
- Var ute tidigt. SAS släpper sina första bonusplatser omkring 330 dagar före avresa, alltså ungefär elva månader i förväg. På populära rutter och i affärsklass går de snabbt.
- Men ge inte upp sent heller. Fler bonusplatser släpps ofta närmare avresan, när flygbolaget ser att planet inte fylls med betalande passagerare.
- Var flexibel med datum. Ett par dagars förskjutning kan vara skillnaden mellan fullt och ledigt. Kalendervyn i bokningen visar vilka datum som har bonusplatser.
- Testa flera avreseorter. Har du nära till mer än en flygplats kan tillgången skilja sig rejält mellan dem.
- Sök tidigt på dagen. Nya platser läggs ofta ut på morgonen, så det kan löna sig att titta då.
Tänk också på ordningen: hitta först en ledig bonusplats, växla sedan över poängen om de ligger i ett annat program. En överföring kan ta 1-5 bankdagar, och platsen kan hinna försvinna under tiden. Har du redan poängen i rätt program kan du boka direkt när du hittar något bra.
En sista praktisk detalj som sparar många besvikelser: kontrollera att alla resenärer finns med på bokningen från början. Att lägga till en person i efterhand kan vara omöjligt om det bara fanns en ledig bonusplats kvar, och ska ni använda en 2-för-1-voucher måste båda resenärerna dessutom stå på samma bokning och samma flighter. Räkna därför ut totalpriset för hela sällskapet i verktyget innan du börjar boka, så att du vet exakt vad som krävs innan du sätter igång.
Vanliga frågor om vad poängen räcker till
30 000 EuroBonus-poäng räcker till en tur och retur inom Norden i ekonomiklass, eller en enkelresa till Nordamerika eller Asien med SAS egna bonusresor. Inom Europa räcker de till tur och retur på de flesta sträckor.
Verktyget täcker hela SAS och partnernätet, uppdelat på åtta stora områden: Norden, Europa, Mellanöstern, Afrika, Asien, Nordamerika, Sydamerika och Oceanien. Fyll i saldot så listas de områden du har råd med nu, och de som ligger strax utanför.
Ställ in antal personer i verktyget så räknas priset upp per resenär. Barn mellan 2 och 11 år betalar halva poängpriset, så en familjeresa kostar ofta mindre än antalet resenärer antyder.
Antalet bonusplatser per avgång är begränsat. Prislistan säger vad resan kostar när det finns en plats, inte att det finns en plats på just din avgång. Var flexibel med datum och avreseort.
SAS släpper sina första bonusplatser omkring 330 dagar före avresa, alltså ungefär elva månader i förväg. Fler platser kan tillkomma närmare avgång när ordinarie biljetter inte sålts.
I de flesta program går det att boka en bonusresa åt en annan person med dina poäng, så länge du anger resenärens uppgifter i bokningen. Du behöver inte själv följa med.
Gå vidare till Vad kostar en bonusresa, där du får priset per kabinklass, enkelt och tur och retur, med gruppvoucher inräknad.
Sidan är skriven av Jonatan Rosdahl
Jonatan är grundaren av Kreditkompass.se och har över 15 års erfarenhet inom ekonomi och marknadsföring. Han är utbildad civilekonom med inriktning mot nationalekonomi och har ett stort intresse för att göra ekonomi och privatekonomiska frågor mer lättförståeliga för alla.
Utöver sitt arbete som entreprenör har Jonatan publicerat vetenskapliga artiklar inom ekonomi samt författat rapporter och analyser för myndigheter som Tillväxtanalys. Genom åren har han drivit flera framgångsrika företag och blivit uppmärksammad för sitt entreprenörskap, bland annat genom utmärkelsen Årets unga företagare i Svedala.
På Kreditkompass.se ansvarar Jonatan för innehåll, analys och kvalitetssäkring med målet att hjälpa besökare att fatta bättre ekonomiska beslut genom tydlig, trovärdig och pedagogisk information.