Metallkort i Sverige: vilka Amex-kort är i metall?

Tre American Express-kort som du kan ansöka om i Sverige är metallkort: Platinum Card, Platinum Points Plus och Gold Card. Utöver dem finns Centurion, som bara delas ut på inbjudan. Resten av sortimentet är plast, även dyra kort som SAS Amex Elite på 6 900 kr per år. Den här sidan går igenom vilka metallkort som faktiskt finns, vad de kostar, vad Amex själva skriver om metallen och vad den betyder i vardagen. Uppgifterna är kontrollerade mot American Express egna produktsidor och kortvillkor den 24 augusti 2026, och de två kort där sajterna säger emot varandra är bekräftade direkt med Amex kundtjänst samma dag.

Innehåll

1. Vilka Amex-kort är metallkort?
2. Amex-korten som inte är metallkort
3. Vad Amex metallkort är gjort av
4. Billigaste vägen till ett Amex i metall
5. Centurion, metallkortet som inte går att ansöka om
6. Ger ett metallkort bättre förmåner?
7. Så fungerar ett metallkort i vardagen
8. Så gör du dig av med ett metallkort
9. Andra metallkort i Sverige
10. Så kontrollerade vi uppgifterna
11. Vanliga frågor om metallkort

Vilka Amex-kort är metallkort?

Fyra kort i American Express svenska sortiment är metallkort. Tre av dem går att ansöka om öppet: Platinum Card, Platinum Points Plus och Gold Card. Det fjärde är Centurion, som bara delas ut på inbjudan från Amex och som finns i två varianter. Alla övriga kort i sortimentet är plast, inklusive SAS Amex Elite.

På produktsidorna för Platinum, Platinum Points Plus och Gold Card har Amex ett eget avsnitt med rubriken ”Metallkort för extra känsla” och beskrivningen ”Lite tyngre, precisionsskuret och graverat”. Den formuleringen finns inte på någon annan svensk kortsida hos Amex. De två kort som ligger i gränslandet, Gold Rewards Card och SAS Amex Elite, ställde vi frågan om direkt till American Express kundtjänst den 24 augusti 2026. Svaret var att båda korten är plast.

Avgifter enligt americanexpress.com/se den 24 augusti 2026. Centurions avgifter kommer ur American Express kortvillkor gällande från 1 juli 2026.

Gold Rewards Card är det kort som oftast förväxlas med Gold Card. Det är den renodlade kreditkortsversionen, Amex använder en kortbild som ser ut som metalldesignen i sin egen jämförelsevy, och produktsidan saknar metallavsnittet helt. Amex kundtjänst bekräftar att kortet är plast. Vill du ha metallen är det Gold Card som gäller, inte Gold Rewards Card.

Ett par svenska jämförelsesajter beskriver dessutom Amex Gold som ett titankort. Det stämmer inte med Amex egen beskrivning, som talar om precisionsskuren metall utan att ange legering. Titan hör hemma i Centurion-sammanhanget, inte i det öppna sortimentet.

Amex-korten som inte är metallkort

Sex av Amex svenska kort är plast: SAS Amex Elite, SAS Amex Premium, SAS Amex Classic, Gold Rewards Card, Green Card och Blue Cashback. Ingen av deras produktsidor nämner metall, och SAS Amex Premium beskrivs uttryckligen som tillverkat i återvunnen plast sedan designomläggningen 2024. Det är alltså inte så att alla dyra Amex-kort är metallkort. SAS Amex Elite kostar 6 900 kr om året och är plast, medan Gold Card kostar 2 100 kr och är metall.

SAS Amex Classic får en månadsavgift den 1 november 2026. Amex kreditkortsvillkor som gäller från det datumet anger 360 kr per år för kortet.

Att SAS Amex Elite står i plastlistan går emot flera svenska sajter. Uppgiften om metall går tillbaka på ett utskick inför designomläggningen i mars 2024, där formuleringen ”precision cut metal” användes, och den har sedan dess kopierats vidare. Vi ställde frågan direkt till American Express kundtjänst den 24 augusti 2026 och fick svaret att kortet är plast på den svenska marknaden. Utgivarens eget besked väger tyngre än ett fyra år gammalt utskick i andra hand, och det är den uppgift vi går på tills Amex säger något annat.

Det här är värt att känna till om du sitter med SAS Amex Premium och tror att en uppgradering till Elite också ger ett metallkort. Det gör den inte. Steget är en avgiftsökning från 1 800 kr till 6 900 kr per år, och kortet i plånboken är fortfarande plast. Vill du ha metall är det Gold Card, Platinum eller Platinum Points Plus som gäller. Vad avgifterna ger i övrigt går vi igenom i jämförelsen av alla American Express-kort.

Vad Amex metallkort är gjort av

Amex anger inte legering eller vikt för sina svenska metallkort. Det de skriver är att kortet är ”lite tyngre, precisionsskuret och graverat”. Ett metallkort består i praktiken av en metallkärna, ofta rostfritt stål, med kortdata graverat eller laserbränt i ytan i stället för präglat i plast.

Eftersom Amex är tysta om vikten är det andra utgivare som ger ett rimligt spann. N26 anger 16 gram massivt rostfritt stål för sitt metallkort, Curve anger 18 gram borstat stål och Lunar skriver att deras metallkort är tre gånger tyngre än ett vanligt kort. Ett vanligt plastkort ligger på omkring 5 gram. Ett metallkort väger alltså ungefär tre gånger så mycket som det plastkort du är van vid, vilket är precis den skillnad man känner när kortet läggs på ett bord.

Billigaste vägen till ett Amex i metall

Billigaste metallkortet från Amex i Sverige är Gold Card: 175 kr i månaden, 2 100 kr per år. Det är en sjundedel av vad Platinum kostar och det enda Amex-kortet i metall som ligger under 9 000 kr om året. Vill du ha metallkänslan utan premiumavgiften är det där resan börjar, och steget därifrån är stort.

Gold Card är samtidigt ett riktigt kort och inte bara en design. Det ger Membership Rewards-poäng, reseförsäkring och tillgång till Amex förmånsprogram. Vad försäkringsdelen faktiskt täcker per kort går vi igenom i guiden till Amex reseförsäkring. Vill du i stället se hela kalkylen för det dyraste metallkortet finns den i genomgången av om Amex Platinum är värt 9 000 kr om året.

Ett rimligt sätt att tänka: metallen kostar ingenting extra i sig. Den följer med kortnivån. Betalar du 9 000 kr om året för Platinum betalar du för lounge, försäkring och poäng, inte för materialet. Metallen är en bieffekt av att du valt ett dyrare kort.

Centurion, metallkortet som inte går att ansöka om

Centurion är Amex mest omtalade metallkort och det enda i sortimentet som inte går att ansöka om. Kortet delas ut på inbjudan. Enligt American Express kortvillkor gällande från 1 juli 2026 kostar det 45 000 kr per år, med en startavgift på 45 000 kr. Första året landar alltså på 90 000 kr, därefter 3 750 kr i månaden.

Villkoren rymmer också en post som ingen svensk sajt återger: byte av kortdesign på Centurion kostar 900 kr. Det säger något om hur Amex ser på just det här kortet. Designen behandlas som en produkt i sig, med prislapp. På övriga kort finns ingen motsvarande avgift.

Vid sidan av Centurion finns Centurion Points Plus, 50 000 kr per år enligt samma villkorsdokument. Det är den dyraste kortprodukten som finns dokumenterad på den svenska marknaden. Mer om kortet och vad som är belagt respektive rykte finns på kortsidan för American Express Centurion.

Ger ett metallkort bättre förmåner?

Nej. Metallen ger inga förmåner alls. Den följer kortnivån, och det är kortnivån som bestämmer poäng, försäkring och lounge. Ett metallkort accepteras inte på fler ställen, ger inte högre kreditgräns och ger inga extra poäng.

Materialet följer inte ens priset. SAS Amex Elite kostar 6 900 kr om året, ger 2 för 1-vouchers och EuroBonus Nivåpoäng, och är ändå plast. Gold Card kostar 2 100 kr, ger färre förmåner och är metall. Platinum är metall och ger lounge på Arlanda, Fine Hotels & Resorts och Dining by Amex. Vilken lounge respektive kort släpper in dig i beskrivs i guiden till Amex Lounge på Arlanda.

Om metallkortet ändå har ett värde ligger det i två saker: hållbarheten, eftersom kortet inte spricker eller viker sig, och signalvärdet i en betalningssituation. Det är fullt legitima skäl, men de bör inte förväxlas med förmåner.

Så fungerar ett metallkort i vardagen

Ett metallkort betalar som vilket kort som helst. Chip, kontaktlöst och koppling till Apple Pay eller Google Pay fungerar likadant som på ett plastkort, eftersom antennen och chippet sitter i kortets kärna och inte i ytskiktet.

Det som skiljer är fyra praktiska saker:

• Vikten. Kortet väger ungefär tre gånger så mycket som ett plastkort. I en tunn korthållare märks det direkt, i en vanlig plånbok knappt alls.
• Slitaget. Metallkort spricker inte och viker sig inte. Däremot repas ytan, och en mörk yta som SAS Amex Elites svarta design visar repor tydligare än en ljus.
• Automater. Ett metallkort är marginellt tjockare än ett plastkort. Äldre biljett- och parkeringsautomater med trång kortöppning kan därför strula. Kontaktlöst löser det i praktiken.
• Säkerhetskontrollen. Metallkort passerar flygplatsens säkerhetskontroll som vanligt. Kortet ligger i väskan och behöver inte plockas fram.

Så gör du dig av med ett metallkort

Klipp inte. Ett metallkort går inte att klippa sönder med en vanlig sax och det hör inte hemma bland pappersavfallet. Amex hanterar det i stället genom retur: förnyelse- och ersättningsförsändelser med metallkort innehåller ett förbetalt returkuvert, och det gamla kortet skickas tillbaka till Amex för destruktion. Saknas kuvertet hänvisar Amex till numret på kortets baksida.

Rutinen är dokumenterad på Amex kundservicesidor i flera marknader men inte på den svenska. Har du fått ett förnyat metallkort utan returkuvert är det alltså kundtjänst som gäller, inte soporna. Att lämna kortet som metallskrot med chipp och kortnummer intakt är den sämsta lösningen, eftersom kortdata fortfarande går att läsa av ytan.

Andra metallkort i Sverige

Amex är i dag den enda utgivaren i Sverige som erbjuder metallkort som är betal- eller kreditkort. Övriga metallkort på den svenska marknaden är debetkort eller kopplade kort, alltså kort som drar pengar från ett konto i stället för att ge kredit. Ingen av de svenska storbankerna erbjuder ett kort i metall, kontrollerat i augusti 2026.

Priser enligt utgivarnas egna prissidor den 24 augusti 2026. Curve anger pris i euro eller pund beroende på marknad.

Lunar Unlimited är det enda av korten som erbjuder personlig lasergravering, alltså ditt eget namn eller din egen text i metallen. Revolut Ultra är det enda platinapläterade kortet på marknaden. N26 anger att kortet är gjort av 16 gram massivt rostfritt stål i tre matta färger.

Skillnaden mot Amex är inte materialet utan produkten. Vill du ha ett metallkort med kredit, poängprogram och reseförsäkring är Amex det enda alternativet i Sverige. Vill du ha metall till lägsta möjliga månadskostnad är Lunar Unlimited och Revolut Metal billigare än Amex Gold Card räknat per månad, men de ger ingen kredit och inga Membership Rewards.

Så kontrollerade vi uppgifterna

Vi läste American Express nio svenska kortsidor var för sig den 24 augusti 2026 och noterade exakt vilka som innehåller Amex eget metallavsnitt. Det är den enda metoden som ger ett entydigt svar, eftersom Amex inte publicerar någon samlad lista över vilka kort som är metallkort. De två kort där metoden inte räckte ställde vi i stället frågan om direkt till Amex.

• Avgifter är hämtade från American Express egen kortöversikt och avser vad en ny kund betalar i dag.
• Centurions avgifter och avgiften för byte av kortdesign kommer ur American Express kortvillkor gällande från 1 juli 2026.
• SAS Amex Classics kommande månadsavgift är hämtad ur medlemsvillkoren för American Express kreditkort som gäller från 1 november 2026.
• Materialet i Gold Rewards Card och SAS Amex Elite är bekräftat av American Express kundtjänst den 24 augusti 2026, på fråga som uttryckligen gällde den svenska marknaden. Båda korten är plast.
• Vikter och material för kort utanför Amex kommer från utgivarnas egna produktsidor.

Där uppgifter saknas säger vi det rakt ut i stället för att gissa. Amex anger varken legering eller vikt för sina svenska metallkort, och den luckan fyller vi med jämförbara uppgifter från andra utgivare i stället för att uppskatta själva.

Vanliga frågor om metallkort