EuroBonus vs Flying Blue: SAS i SkyTeam och vilket program som passar dig
SAS flyger i samma allians som Air France och KLM, och Air France-KLM äger en del av SAS. Här ser du vilka flygbolag som ger EuroBonus-poäng, vad partnerresor kostar och hur EuroBonus står sig mot Flying Blue för dig som bor i Sverige.
Skriven av Jonatan Rosdahl på KreditKompass · Faktagranskad av Linnea Falk
Senast uppdaterad:
Innehåll
- SAS i SkyTeam: vad det betyder för dig
- Vilka flygbolag ger EuroBonus-poäng?
- Använda EuroBonus-poäng hos partner
- EuroBonus vs Flying Blue i jämförelse
- Räkneexempel: New York tur och retur
- Kan jag samla poäng i båda programmen?
- Blir EuroBonus en del av Flying Blue?
- Kort som ger EuroBonus-poäng
- Vanliga frågor om EuroBonus, SkyTeam och Flying Blue
Kort svar: Är EuroBonus eller Flying Blue bäst?
För de flesta som bor i Sverige är EuroBonus bäst. SAS är med i SkyTeam sedan 1 september 2024, så du tjänar EuroBonus-poäng även hos Air France, KLM, Delta och andra partner. EuroBonus har fasta poängpriser och kort som ger poäng på vardagsköp. Flying Blue prissätter bonusresor dynamiskt och passar främst den som flyger mest med Air France och KLM.
SAS i SkyTeam: vad det betyder för dig
SAS lämnade Star Alliance och gick med i SkyTeam den 1 september 2024. Samma dag började ett brett kommersiellt samarbete med Air France-KLM, som då köpte 19,9 procent av SAS (Air France-KLM, 2024).
För dig som EuroBonus-medlem betyder det tre saker:
- Du tjänar EuroBonus-poäng på flyg med SkyTeam-bolag och några andra partner.
- Du kan använda poängen till bonusresor med de flesta av dem, till fasta priser.
- Från Silver får du förmåner även hos SkyTeam-bolagen. Guld och Diamant ger bland annat fri tillgång till lounge (SAS medlemsnivåer, september 2026).
Vid codeshare gäller en regel som är bra att känna till. Är partnern med i SkyTeam avgör det säljande bolaget hur många poäng du får. Är partnern inte med i SkyTeam avgör bolaget som flyger planet (EuroBonus medlemsvillkor punkt 3.4).
Vilka flygbolag ger EuroBonus-poäng?
SAS listar 20 partnerbolag utöver SAS själva i september 2026. De flesta går att både tjäna och använda poäng hos (sas.se, EuroBonus partner).
Visa alla 20 partnerbolag
| Flygbolag | Tjäna poäng | Använda poäng |
|---|---|---|
| Air France | Ja | Ja |
| KLM | Ja | Ja |
| Delta Air Lines | Ja | Ja |
| Virgin Atlantic | Ja | Ja |
| Korean Air | Ja | Ja |
| TAP Air Portugal | Ja | Ja |
| Air Europa | Ja | Ja |
| Aeromexico | Ja | Ja |
| Aerolíneas Argentinas | Ja | Ja |
| China Airlines | Ja | Ja |
| Xiamen Airlines | Ja | Ja |
| Vietnam Airlines | Ja | Ja |
| Garuda Indonesia | Ja | Ja |
| Kenya Airways | Ja | Ja |
| Saudia | Ja | Ja |
| TAROM | Ja | Ja |
| Etihad Airways | Ja | Ja |
| China Eastern | Ja | Nej |
| Middle East Airlines | Ja | Nej |
| Singapore Airlines | Ja | Nej |
TAP Air Portugal är det senaste tillskottet. Där kan du nu både tjäna och använda poäng, och bonusresor med TAP går att boka med Amex 2 för 1 (SAS, september 2026).
Använda EuroBonus-poäng hos partner
Partnerresor har en egen fast prislista, räknad tur och retur från Europa. En enkelresa kostar 60 procent av priset för tur och retur. Priserna nedan gäller sedan 1 december 2025 (sas.se, partnerbonusresor, kontrollerat i september 2026).
| Destination | Economy | Business |
|---|---|---|
| Inom Europa | 40 000 | 80 000 |
| Nordamerika | 70 000 | 140 000 |
| Mellanöstern, norra och centrala Afrika | 60 000 | 130 000 |
| Centrala, östra och södra Asien | 90 000 | 180 000 |
| Sydostasien | 95 000 | 190 000 |
| Sydamerika | 90 000 | 190 000 |
Premium Economy går numera att boka med poäng hos Delta och Virgin Atlantic, till exempel 105 000 poäng tur och retur till Nordamerika. Du kan också använda Amex 2 för 1-vouchern från SAS Amex Premium och Elite på partnerresor i Premium Economy (SAS, september 2026).
Bokningsavgifter från 5 maj 2026
- Inrikes och inom Europa i Economy: 250 kr.
- Utanför Europa i Business: 950 kr.
- Övriga partnerresor: 450 kr.
- Avgiften betalas tillbaka tillsammans med poängen om du avbokar, så länge poängen är giltiga. Du kan avboka utan kostnad inom 24 timmar.
Skatter och avgifter till flygplatser och myndigheter tillkommer alltid. Se fler exempel i guiden om vad en bonusresa kostar.
EuroBonus vs Flying Blue i jämförelse
Flying Blue är Air France och KLM:s program. Så skiljer sig de två programmen i september 2026:
| Jämför | EuroBonus | Flying Blue |
|---|---|---|
| Intjäning på egna flyg | Fast tabell efter zon och biljettyp | 4 till 9 Miles per euro, beroende på nivå |
| Bonusresor | Fasta poängpriser | Dynamiska priser |
| Poängens giltighet | Fyra år efter kvalificeringsperioden | 24 månader, förlängs vid varje intjäning |
| Nivåkrav | 20 000, 45 000 och 90 000 Nivåpoäng | 100, 180 och 300 XP |
| Dela poäng | Point Sharing, upp till åtta personer | Egna regler hos Flying Blue |
| Amex-poäng | 29 Amex-poäng per EuroBonus-poäng | 29 Amex-poäng per Mile |
Källor: SAS medlemsvillkor och medlemsnivåer, KLM om intjäning i Flying Blue (Explorer 4, Silver 6, Gold 7, Platinum 8 och Ultimate 9 Miles per euro), American Express för växlingskurser. Flying Blue ändrade giltigheten den 4 maj 2026: alla Miles har nu en gemensam giltighet på 24 månader som förlängs vid varje ny intjäning, och för elitmedlemmar förfaller de inte.
När är Flying Blue bättre?
Flyger du mest med Air France och KLM på dyra biljetter kan Flying Blue ge mer, eftersom intjäningen följer vad du betalar. Dynamiska priser kan också ibland ge billiga bonusresor på sträckor med lediga platser. Men utan fast prislista vet du aldrig i förväg vad en resa kostar.
När är EuroBonus bättre?
Bor du i Skandinavien och flyger SAS till och från Arlanda, Kastrup eller Gardermoen är EuroBonus nästan alltid bättre. Du vet exakt vad resan kostar, du kan tjäna poäng på vardagsköp med SAS-kort och du kan samla familjens poäng med Point Sharing.
Räkneexempel: New York tur och retur
Så många poäng kostar samma resa beroende på vilket bolag du flyger med, enligt SAS egna tabeller i september 2026. Skatter och avgifter tillkommer.
| Resa | Economy | Business |
|---|---|---|
| Med SAS, tur och retur | 60 000 | 120 000 |
| Med partner, till exempel Delta, tur och retur | 70 000 | 140 000 |
SAS egna flyg till Nordamerika kostar 30 000 poäng per enkelresa i Economy och 60 000 i Business (SAS poängtabell, gäller från 1 december 2025). Samma resa med en partner kostar 10 000 poäng mer i Economy och 20 000 mer i Business, och partnerresan har dessutom en bokningsavgift på 950 kr i Business.
Växlar du Amex-poäng motsvarar 60 000 EuroBonus-poäng 1 740 000 Amex-poäng, med kursen 29 till 1. Läs mer om att föra över Amex-poäng till EuroBonus.
Kevins tips: sök alltid SAS egna flyg först när du ska boka med poäng. Hittar du ingen ledig plats kan en partnerresa ändå vara värd de extra poängen.
Kan jag samla poäng i båda programmen?
Du kan vara medlem i både EuroBonus och Flying Blue, men varje flygning ger poäng i bara ett program. Enligt EuroBonus medlemsvillkor punkt 3.10 väljer du ett program per flygning, och när poängen väl registrerats kan de inte flyttas till ett annat program.
Flyger du Air France eller KLM kan du alltså välja att lägga in ditt EuroBonus-nummer i bokningen. För de flesta i Sverige är det smartast att samla allt i ett program, så att poängen räcker till en hel resa i stället för att ligga utspridda.
Blir EuroBonus en del av Flying Blue?
I juli 2025 meddelade Air France-KLM att bolaget vill öka sitt ägande i SAS från 19,9 procent till 60,5 procent. Affären kräver godkännande från myndigheter, och bolagen har angett andra halvåret 2026 som mål (Air France-KLM och SAS, juli 2025).
I september 2026 finns inget officiellt besked om att EuroBonus ska slås ihop med Flying Blue, och inga datum eller växlingskurser är kända. Allt annat är spekulation. Vårt råd är därför enkelt: samla inte på poäng i flera år i väntan på något. Använd dem när du hittar en bra resa, och håll koll på vad SAS meddelar. Enligt medlemsvillkoren punkt 6.7 kan SAS avsluta eller ersätta programmet med en månads varsel.
Kort som ger EuroBonus-poäng
Den som reser några gånger per år tjänar ofta fler poäng på kortet än på flygen. Jämför SAS Amex Classic, SAS Amex Premium och SAS Amex Elite, eller räkna på dina resor och utgifter i intjäningskalkylatorn. Betala alltid hela fakturan, annars äter räntan upp poängens värde.
Member Invites
Ansök inte om Amex utan inbjudan
Med en inbjudan får du den högsta aktuella välkomstbonusen, just nu upp till 2 500 000 Amex-poäng under Members Month till 3 november. Ansöker du direkt hos Amex får du mindre. Kostnadsfritt, tar 30 sekunder och kräver ingen kreditupplysning.
Vanliga frågor om EuroBonus, SkyTeam och Flying Blue
Ja. SAS gick med i SkyTeam den 1 september 2024, efter att ha lämnat Star Alliance. Sedan dess kan du tjäna och använda EuroBonus-poäng hos bland andra Air France, KLM, Delta, Virgin Atlantic och Korean Air.
Ja. Lägg in ditt EuroBonus-nummer i bokningen så får du EuroBonus-poäng i stället för Flying Blue Miles. Du kan bara välja ett program per flygning, och registrerade poäng kan inte flyttas mellan programmen.
I september 2026 kan du tjäna EuroBonus-poäng hos Singapore Airlines men inte använda dem där, enligt SAS partnerlista. Samma sak gäller China Eastern och Middle East Airlines. Hos övriga partner kan du både tjäna och använda poäng.
Partnerresor har fasta priser tur och retur från Europa. Nordamerika kostar till exempel 70 000 poäng i Economy och 140 000 i Business. En enkelresa kostar 60 procent av det. Dessutom tillkommer en bokningsavgift på 250 till 950 kr samt skatter.
Det finns inget sådant besked i september 2026. Air France-KLM vill bli majoritetsägare i SAS, men inga planer på att slå ihop programmen har offentliggjorts. Använd hellre poängen när du hittar en bra resa än att spara dem i väntan.
Flying Blue Miles gäller i 24 månader och förlängs varje gång du tjänar Miles, enligt reglerna från 4 maj 2026. EuroBonus-poäng gäller i fyra år efter den kvalificeringsperiod då du tjänade dem, och för Diamant förfaller de inte alls.
Sidan är skriven av Jonatan Rosdahl
Jonatan är grundaren av Kreditkompass.se och har över 15 års erfarenhet inom ekonomi och marknadsföring. Han är utbildad civilekonom med inriktning mot nationalekonomi och har ett stort intresse för att göra ekonomi och privatekonomiska frågor mer lättförståeliga för alla.
Utöver sitt arbete som entreprenör har Jonatan publicerat vetenskapliga artiklar inom ekonomi samt författat rapporter och analyser för myndigheter som Tillväxtanalys. Genom åren har han drivit flera framgångsrika företag och blivit uppmärksammad för sitt entreprenörskap, bland annat genom utmärkelsen Årets unga företagare i Svedala.
På Kreditkompass.se ansvarar Jonatan för innehåll, analys och kvalitetssäkring med målet att hjälpa besökare att fatta bättre ekonomiska beslut genom tydlig, trovärdig och pedagogisk information.
Faktagranskad av Linnea Falk
Faktagranskare och skribent
Linnea granskar räntor, avgifter, belopp och villkor mot primärkällor innan sidan publiceras. Hon läser sista året på Civilekonomprogrammet vid Lunds universitet med inriktning mot finansiell ekonomi och har en utbytestermin vid University of California, Berkeley bakom sig. Läs mer om Linnea och hur en faktagranskning går till.